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Suministro de generador diesel de marca famosa con alternador de imán permanente

Información básica

Modelo: OCL60-375

Descripción del producto

Generador a la venta Precio bajo de 344kva 275kw Grupo electrógeno abierto / silencioso Características del producto: 1. Con nuevo motor CUMMINS. 2. Generador alternador de cobre 100%. 3. Buena calidad y servicio rápido. 4. Duró 8 horas en funcionamiento del tanque de combustible. 5. Generador sin combustible. 6. Si tiene ATS, se puede iniciar automáticamente cuando no hay suministro eléctrico.

Model No.

STANDBY POWER

PRIME POWER

ENGINE

ALTERNATOR

CONTROLLER

KVA

KW

KVA

KW

OCL60-375

375

300

344

275

NTA855-G1B

LTG314EA1

6110

Detalles del parámetro del generador diesel Especificaciones del grupo electrógeno

Governor Class

ISO8528 G3

Potential Drop

1%

Steady Voltage Regulation

1%

Frequency Drop

Synchronous(0%)

Steady-state Frequency

0.25%

R.R.I.Suppression

BS EN 61000-6-4 / BS EN 61000-6-2

Fuel Consumption Rate ,g/kw.h(L/hr)

188( 65.58)

Starting Battery Capacity ,A/hrhhr

200*2

Total Coolant Capacity ,L

85

Fuel Capacity (base tank),L

N/A

Datos del motor

Model

NTA855-G1B

Type

In-line 6 Cylinder,4 Cycle

Displacement ,L

14

Compression Ration

14.0:1

Aspiration

Turbo, Water / Air Cooling

Fuel System

PT Type Fuel Pump,EFC Electronic Governor

Bore*Stroke(mm)

140*152

Rated Speed ,rpm

1800

Governor Type

Electronic

Starting Voltage

24V ,Negative ground

Battery Charging System

24V 35A

Lubricant Capacity ,L

38.6

Coolant Capacity, L

85

Datos del alternador

Protection Class

IP21

Insulation Class

Class H

Temperature Rise in Standard

125°C(When Ambient Temp.is 40 °C)

Excitation Type

Brushless & Self-excited

Waveform Distortion

No load<1.5% Non-Distorting balanced linear load<5%

Telephone Interference(TIF)

<50

Telephone Interference(THF)

<2%

Sistema de escape

Exhaust air flow

1213L/S

Exhaust Temperature

482°C

Max Back Pressure

10kPa

Sistema de Entrada de aire

Max Intake Restriction

6.22kPa

Burning Capacity

463L/S

Air Flow

9808L/S

Sistema de lubricante

Total Lubricant Capacity

38.6L

Lubricant Consumption

0.24L/h

Engine Oil Tank Capacity

36L

Oil Pressure at Rated Speed

241-345kPa

GRUPO ELECTRÓGENO ESTÁNDAR

TYPE

DIMENSION “L”(mm)

DIMENSION“W”(mm)

DIMENSION“H”(mm)

WEIGHT(kg)

OCL60-375 OPEN TYPE

3030

1100

1805

2800

OCL60-375 SILENT TYPE

4460

1500

2130

N/A

Escaparate del generador: Alternador Panel de control Marca: Smartgen o Deepsea. \ NFunciones: \ n. Iniciar o detener el grupo electrógeno manualmente / automáticamente \ n. La salida del controlador abierto se puede definir como Salida de precalentamiento / inactivo \ n. Protección de alta temperatura del refrigerante \ n. Bajo nivel de aceite protección de presión \ n. protección contra sobrecarga \ n. protección de sobre / baja frecuencia del generador Piezas opcionales Calentador de agua de la chaqueta ATS Cables de filtro del remolque Cargador de batería Calentador de aceite Repuestos Calentador de aceite diesel Remolque para móvil Promesa de venta l Ofrecemos una línea completa de productos nuevos y de alta calidad. Todas y cada una de las unidades se prueban estrictamente en fábrica. l La garantía está de acuerdo con nuestras condiciones estándar: 12 meses o 1000 horas de funcionamiento, sujeto al artículo anterior Dirección de ubicación: No.6 Primera fila de la Zona Industrial de Chihua, Ciudad de Chencun, Distrito de Shunde, Ciudad de Foshan, Provincia de Guangdong, China. Persona de contacto: Ben Lee Tel: + 86-18923200499 Desde el aeropuerto internacional de Guangzhou Baiyun a Oripo: a. Se tarda aproximadamente 1 hora en automóvil / taxi, aproximadamente 58 kilómetros; b. O tome el metro desde la estación JiChangNan hasta la estación HanXiChangLong (debe hacer transbordo en la estación TiYuXiLu en dirección PanYu), luego tome un taxi hasta Oripo, tomará aproximadamente 1,5 horas. Para obtener más detalles, no dude en ponerse en contacto conmigo.

Grupos de Producto : Grupo electrógeno diesel de 60Hz > grupo electrógeno diesel de tipo abierto